
Механическая коробка передач 218 (артикул 2190100123100) является ключевым трансмиссионным компонентом, разработанным компанией LADA для своих основных легковых автомобилей, таких как Granta и Kalina.
Механическая коробка передач 218 (артикул 2190100123100) является ключевым трансмиссионным компонентом, разработанным компанией LADA для своих основных легковых автомобилей, таких как Granta и Kalina. Выступая в качестве центрального узла передачи мощности, она выполняет критическую функцию по регулировке крутящего момента и оборотов двигателя для обеспечения изменения скорости движения транспортного средства. Коробка передач точно совместима с моделями LADA , оснащенными 1,6-литровым атмосферным двигателем.Картер коробки передач изготовлен из высокопрочного серого чугуна HT250 методом песочного литья с последующей термообработкой на снятие внутренних напряжений. Его предел прочности на разрыв превышает 250 МПа, что обеспечивает устойчивость к высокочастотным ударным нагрузкам по крутящему моменту в процессе передачи мощности и к температурам трансмиссионного масла до 120°C, одновременно демонстрируя превосходные характеристики по гашению вибраций и шума.
Внутренняя конструкция включает 5-ступенчатую схему с синхронизаторами. Зубчатые колеса выполнены из легированной стали 20CrMnTi и после процесса цементации и закалки достигают поверхностной твердости HRC 58-62. Класс точности зубчатого зацепления соответствует 6-й степени. В сочетании с двухконусной конструкцией синхронизаторов ход переключения передач сокращен до 12 мм, что обеспечивает быстрое и плавное переключение без заеданий.Коробка передач оснащена высокоточными подшипниками и оптимизированной системой масляных каналов. Зазор в зацеплении зубчатых колес контролируется в диапазоне 0.03-0.05 мм, обеспечивая эффективность передачи мощности более 97% и снижая внутренний износ. Шлицевое соединение первичного вала с муфтой сцепления выполнено по принципу посадки с натягом, а посадочная поверхность вторичного вала для карданного вала обработана прецизионным шлифованием с допуском размеров ≤±0.02 мм, что гарантирует передачу мощности без потерь.
С учетом потребностей эксплуатации семейных автомобилей, механизм переключения передач был специально откалиброван: усилие переключения регулируется в диапазоне 35-45 Н для повышения комфорта вождения. Поверхность картера имеет электрофоретическое антикоррозионное покрытие, а в сочетании с маслостойкими сальниками из нитрильного каучука, успешно прошедшими 1000-часовой солевой тест по ГОСТ и испытание на усталость при 100 000 циклов переключения, полностью исключается утечка трансмиссионной жидкости. Коробка передач адаптирована к сложным условиям эксплуатации, включая воздействие дождя, снега и пыли.Продукт имеет сертификат соответствия EAC, отвечает требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011 по безопасности колесных транспортных средств и отраслевого стандарта QC/T 568 для коробок передач. Он подходит для различных сценариев использования, включая городские поездки и длительные путешествия. Установка осуществляется путем точного совмещения с картером маховика двигателя без необходимости каких-либо доработок, обеспечивая бесшовную интеграцию. Данная коробка передач является ключевым и надежным компонентом для ремонта и замены в трансмиссиях соответствующих моделей LADA , создавая прочную основу для плавной и эффективной передачи мощности.