
Эта деталь изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава ZL101A, строго соответствующего стандарту JB/T 14424-2024, и выполнена методом точного литья под давлением с термообработкой T6. Содержание железа контролируется на уровне ниже 0,20%, а предел прочности достигает более 290 МПа, сочетая в себе преимущества легкости и высокой жесткости.
Деталь с номером 21214-3802822-00 представляет собой ключевой поворотный кулак, специально разработанный для рулевых систем средних и тяжелых коммерческих автомобилей. Являясь ключевым несущим элементом, соединяющим рулевую систему и колеса, он напрямую определяет точность рулевого управления и безопасность вождения. Он совместим с рулевыми системами с шариковыми подшипниками, используемыми в большинстве тяжелых грузовиков, таких как Shaanxi Automobile Delong. Эта деталь изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава ZL101A, строго соответствующего стандарту JB/T 14424-2024, и выполнена методом точного литья под давлением с термообработкой T6. Содержание железа контролируется на уровне ниже 0,20%, а предел прочности достигает более 290 МПа, сочетая в себе преимущества легкости и высокой жесткости.
В ее конструкции учтены концепции гидродинамики и механической оптимизации. Ключевые компоненты проверяются с помощью промышленной компьютерной томографии для обеспечения их отсутствия дефектов. Точность размеров цапфы контролируется в пределах ±0,01 мм, что обеспечивает полную совместимость с подшипниками, поворотными кулаками и другими компонентами. Поверхность подвергается катодному электрофорезу для предотвращения коррозии и прошла более 1000 часов испытаний в нейтральном солевом тумане в соответствии со стандартом GB/T 10125-2021, эффективно противостоя коррозии от дождя, снега и противогололедных средств. Функционально она выполняет двойную функцию: передачу крутящего момента рулевого управления и выравнивания колес, точно преобразуя мощность рулевого механизма в рулевое управление. Работая совместно с подшипниками ступицы колеса, она обеспечивает стабильную несущую способность, уменьшает зазор рулевого управления и вибрацию при движении, а также повышает устойчивость управления в сложных дорожных условиях.
Изделие прошло 150 000 циклов усталости, рентгеновский контроль дефектов и проверку точности размеров, соответствуя стандарту безопасности эксплуатации автотранспортных средств GB 7258. Оно подходит для сценариев интенсивной эксплуатации, таких как междугородние грузоперевозки и инженерные работы. Для установки не требуется модификация оригинальной конструкции транспортного средства; Монтажные отверстия точно соответствуют монтажной поверхности, что значительно сокращает время технического обслуживания. Это ключевой и надежный компонент для обслуживания и замены рулевых систем в средних и тяжелых коммерческих автомобилях, создающий важнейшую линию защиты для безопасности вождения.